Die Geschichte des Elektrofahrradsatzes von Leeds



Jedes großartige Unternehmen hat eine großartige Geschichte und Leeds Bicycle Solutions ist keine Ausnahme. Wir begannen mit dem Wunsch, ein Problem zu beheben. Wir wollten das Pendeln mit dem Fahrrad verbessern und das Fahrradfahren einfacher machen oder so wie es war, als wir Kinder waren – einfach und macht Spaß. Einige meiner besten Erinnerungen sind, als ich als kleines Kind nach der Schule mit dem Fahrrad gefahren bin. Einige Erinnerungen stechen mehr hervor als andere und viele von mir beziehen sich auf das Radfahren. Als ich neun Jahre alt war, lebte ich auf einer Air Force Base in Virginia. Ich sparte mein Taschengeld und erledigte zusätzliche Aufgaben für meine Mutter, damit ich einmal in der Woche eine Packung Baseballkarten kaufen konnte. Ich liebte die Baltimore Orioles, Atlanta Braves und New York Yankees. Cal Ripken gab mir einmal ein High Five bei einem Baseballspiel und ich fand es mit Abstand die coolste Erfahrung. Ich habe die Statistiken der Spieler auswendig gelernt und allen die aktuellen Baseball-Ereignisse erzählt, als ob das alles auf der Welt zählte. Sobald ich jede Woche genug Geld hatte, hüpfte ich auf mein Fahrrad und radelte so schnell wie möglich zum Baseballkartenladen, etwa zwei Meilen von meinem Haus entfernt. Ich nahm eine Abkürzung durch den Wald, fuhr die Straße entlang und durchquerte die Hinterhöfe der Nachbarn. Ich verbrachte ein paar Minuten damit, zu raten, welches Paket die besten Karten enthielt, und kaufte es dann schnell. Ich würde den alten Kaugummi aus dem Topps-Kartenspiel knallen und dann nach meinen Lieblingsspielern suchen, insbesondere nach Cal Ripken. Diese Zeiten sind lange vorbei, aber die Erinnerungen fühlen sich an, als ob sie gestern gewesen wären. Als ich in meinen Zwanzigern war, wurde ein Fahrrad ein notwendiges Fortbewegungsmittel und ein Mittel, um anderen zu dienen. Ich fuhr mit dem Fahrrad zum und vom College-Campus, um Pfennige zu kneifen. Ich habe Top Ramen zum Frühstück, Mittag- und Abendessen gegessen. Nach meinem ersten Schuljahr erfüllte ich eine zweijährige kirchliche Mission für meine Kirche in Honduras. Als wir nach den Verwüstungen des Hurrikans Mitch im Jahr 1998 lokalen Gemeinden dienten, liehen wir uns Fahrräder, um Häuser zu erreichen, die weit von einem kleinen Pueblo namens Talanga entfernt waren. Fahrräder waren das einzige Transportmittel, das es uns ermöglichte, Menschen in geistiger und körperlicher Not zu erreichen. Mit 30 wollte ich Geld für die Kinder verstorbener Veteranen sammeln. Diese Veteranen motivierten mich, mit der Freedom Alliance zusammenzuarbeiten und sammelten Geld für Stipendien, indem ich in etwas mehr als einem Monat mit dem Fahrrad von Quebec, Kanada, nach Key West, Florida fuhr. Wir haben nicht viel gesammelt, aber ich weiß, dass es den Empfängern des Geldes etwas bedeutet hat. Es bedeutete, dass ihre Mütter und Väter, die ihrem Land gedient und so viel geopfert haben, nicht vergessen werden und nie vergessen werden. Später, als ich älter wurde, Kinder bekam und in ein scheinbares Wettrennen des täglichen Pendelns zur und von der Arbeit verfiel, hatte ich das Gefühl, dass etwas fehlte. Es bedurfte eines Unfalls, um herauszufinden, was fehlte. Als ich in der Armee war, habe ich den Fehler gemacht, mir den rechten Fuß zu verletzen. Meine Verletzung war so schlimm, dass sie als Karriereende galt. Mir wurde gesagt, dass ich nicht mehr in der Lage sein würde zu laufen, und ich stellte mich den Herausforderungen, die wir alle irgendwann in unserem Leben haben, einen Körper zu haben, der nicht so leistungsfähig ist wie in unserer Jugend. Also war ich entschlossen, das Beste aus meiner Situation zu machen und fing an, mit meinem Fahrrad zur Arbeit zu pendeln. Es gab mir eine neue Freiheit, da ich nicht mehr laufen und viele Dinge tun konnte wie zuvor. Das Problem, mit dem ich konfrontiert war, war, Fahrrad zu fahren wie früher. Es war schwierig, mein ganzes Gewicht auf meinen Fuß zu legen, wenn ich mit dem Fahrrad Hügel zur und von der Arbeit erklimmt. Also fing ich an, nach einer Fahrradlösung zu suchen. Diese Lösung wurde in europäischen und asiatischen Kulturen des Pendelns zur Arbeit gefunden. Ich habe Elektrofahrräder entdeckt. Das Problem, das ich bei Elektrofahrrädern fand, waren die damit verbundenen Kosten, absurden Designs und die schlechte Leistung in den meisten Systemen. Ich habe mir vorgenommen, ein Elektrofahrrad-Umrüstkit zu entwickeln, das erschwinglich ist und an jedem Fahrrad installiert werden kann Samsung. Ein Fahrrad, mit dem Sie wieder wie ein Kind fahren können. Nach einem großen Aufwand, enormen Kosten und schließlich einem großartigen Produkt haben wir uns entschieden, das Kit auf den Markt zu bringen, indem wir eine Crowdfunding-Kampagne auf kickstarter.com gestartet haben. Meine Frau, meine Kinder und ich hatten Spaß daran, ein kitschiges hausgemachtes Video (siehe unten) zu drehen, um das Produkt auf den Markt zu bringen. Dies war ein lustiges Unterfangen und rückblickend ist es, gelinde gesagt, ein wenig peinlich, aber ich denke, das hat unsere Geschichte zu einem authentischen amerikanischen Startup-Erfolg gemacht. Die Einführung unseres ursprünglichen Fünf-Minuten-E-Bike-Kits auf Kickstarter, das inzwischen aktualisiert wurde, ist jetzt als unser Elektrofahrrad-Kit der 250er Serie bekannt. Es hat sich in etwas verwandelt, das wir uns nie hätten vorstellen können. Wir haben Tausende von Elektrofahrrad-Kits verkauft und kürzlich unsere 500-Watt-Kits auf Kickstarter auf den Markt gebracht, die jetzt als unsere Elektrofahrrad-Kits der 500er Serie bekannt sind und auf der neuen Website ebikemybike.com erhältlich sind. Außerdem haben wir auf einer dritten Website unter leedsbikes.com hochwertige deutsche Elektrofahrräder in unser Produktsortiment aufgenommen.

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