Mate X: Der Tesla der Elektrofahrräder | Invers



Abonnieren Sie Inverse! Julie Kronstrøm Carton ist zu einer Schlüsselfigur in einer Transportrevolution geworden. Sie ist die dänische Mitbegründerin von Mate, dem Team hinter dem am meisten Crowdfunding-finanzierten Elektrofahrrad der Geschichte. Lange Zeit als obskure Gesundheitsmaschinerie abgetan, rollen E-Bikes zunehmend aus dem Schatten als umweltfreundliche alternative Transportmethode, die die Beine schont als ein herkömmliches Fahrrad. Lesen Sie hier den vollständigen Artikel: „Wir wollen der Tesla der E-Bikes sein“, sagte Kronstrøm in der Lobby eines Londoner Hotels in der Nähe des Olympiaparks, als wir darauf warteten, das faltbare Fahrrad für eine Spritztour auf dem regennassen Fahrrad herauszunehmen Straßen. “Wir wollen die Marke sein, an die Sie denken würden, und ich denke, im Vergleich zu unserer Größe haben wir es ganz gut geschafft.” Ganz gut ist vielleicht eine Untertreibung. Das Team veröffentlichte vor zwei Jahren seine ursprüngliche Mate Indiegogo-Kampagne, die am 10. Oktober 2016 mit einer Finanzierung von 6,8 Millionen US-Dollar endete, was erstaunlichen 4.320 Prozent seines ursprünglichen Ziels entspricht. Das Unternehmen hat seitdem über 8.000 dieser Motorräder verkauft. Die zweite Kampagne für den Mate X endete am 29. September dieses Jahres und übertraf alle Erwartungen bei weitem. Sie erzielte knapp 13 Millionen US-Dollar und erreichte über 25.000 Prozent ihres ursprünglichen Ziels. Es ist die größte europäische Crowdfunding-Kampagne auf Indiegogo. Bei solchen Spendensummen ist es überhaupt kein Wunder, dass gerade Elektrofahrräder gerade einen Moment Zeit haben. Bike-EU verzeichnete unter Berufung auf Cycleurope-Statistiken ein zweistelliges Wachstum des europäischen Absatzes von Elektrofahrrädern, wobei der französische Umsatz teilweise dank eines staatlichen Anreizes in Höhe von 200 EUR (231 USD) um 50 Prozent stieg. Der britische Faltradhersteller Brompton hat kürzlich nach dreijähriger Entwicklungszeit eine eigene Version veröffentlicht und The Guardian diesen Monat erklärt, dass “wir es geknackt haben”. Mate könnte sich in einer guten Position befinden, um diese Welle zu reiten. Derzeit gibt es drei Fahrradmodelle: das 2.199 USD teure Mate X 250, das 2.399 USD teure Mate X 250+ und das 2.699 USD teure Mate X 750 mit speziellen Indiegogo-Preisen von 899 USD, 999 USD und 1.099 USD. Die ersten beiden sind mit einem 250-Watt-Motor ausgestattet, die letzteren mit einem 750-Watt-Motor. Während der billigste einen 48-Volt-11-A-Stunden-Akku mit einer Reichweite von 35 Meilen hat, werden die beiden letzteren mit einem kräftigeren 14-A-Stunden-Akku mit einer Kapazität von 55 Meilen und einem Schnellladegerät geliefert. Wie bei anderen Elektrofahrrädern geht es mehr um Fahrkomfort als um superschnelle Geschwindigkeit. Die 250-Watt-Modelle können 25 Meilen pro Stunde und die 750-Watt-Modelle 30 Meilen pro Stunde erreichen, werden jedoch mit standardmäßig eingeschalteten Geschwindigkeitsbegrenzern geliefert, um die Vorschriften einzuhalten. In Großbritannien, wo Inverse den Mate X auf den regennassen Straßen Londons getestet hat, beschränkt das Gesetz E-Bikes auf 24 km / h. Neuer Merch! ‘Science & Chill T-Shirts! Erhalten Sie einen Newsletter: Sehen Sie sich unsere neue Show Squad Up: The Fortnite Talk Show an! Über Inverse Inverse weckt die Neugier auf die Zukunft. Wir erforschen die Wissenschaft von allem, Innovationen, die morgen prägen, und Ideen, die unseren Geist erweitern. Unser Ziel ist es, die nächste Generation zum Aufbau einer besseren Welt zu motivieren. .

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